Non dago BYD blade bateriaren segurtasuna?

"Blade bateria"-k CTP (Cell to Pack) moduluaren egitura libreko diseinu berri eta ezaguna hartzen du, tarteko moduluaren lotura ezabatzen duena eta bateria-zelulak bateria-pakete batean zuzenean integratzen dituena. BYDIHANen bateria desmuntatzen badugu, 1 m-ko luzera, 10 cm-ko zabalera eta 2 cm-tik beherako lodiera duten pila bakarren pila bat lor ditzakegu. Pila bakar hauek ondo antolatuta daude eta bateria paketean sartzen dira "blades" bezala, beraz, blade bateria gisa izendatzen dira.

BYD blade bateria funtsean litio-burdin fosfato bateria bat da, baina bere diseinua aldatu egin da. Pala bat bezala antolatuta dago banan-banan. Horrek beroaren xahupena azkartuko du, bateria-paketearen espazioaren erabilera asko hobetuko du eta bolumen espezifikoko energia-dentsitatea % 50 handituko du. Hori dela eta, erresistentzia oso luzea duten modeloak daude, eta blade bateriak 3000 aldiz egiten du zikloa.




1. Materialen segurtasun handia: litio-burdin fosfatoaren materialak sutze-puntu handiagoa du, ihes-tenperatura termikoak 500 gradu gainditzen ditu, litio-bateria ternarioaren tenperatura 200 gradukoa da, tenperatura altuko eguraldia, talka ez da erraza errekuntza espontaneoa eta kotxeko bidaiariak dira. seguruago.



2. Inprimaki handiko segurtasuna: blade materialaren zirkuitu laburreko eremu txikia, bero xahutze azkarra; Simulatutako auto-istripuan bateria hondatu zen, eta gainazaleko tenperatura 60 ℃ baino txikiagoa izan zen akupuntura probaren ondoren.




3. Egiturazko segurtasun handia: abaraska aluminiozko plakaren egitura, bateria habe gisa jokatzen du eta gogortasuna oso indartsua da.



Aurrekoa BYD-ren blade baterien segurtasunaren sarrera da. Uste dut goiko sarreraren bidez hobeto ulertzen dugula BYD-ren blade bateriak seguruak diren ala ez