Petrolio-baliabideak gero eta agortuagoen eta ingurumenaren kutsaduraren aurrean, ibilgailu elektrikoak garapen azkarreko garai batean sartu dira. Hala ere, ibilgailu elektrikoen kostu handia, bateriaren bizitza laburra, irismen laburra eta beste arazo batzuengatik, ibilgailu elektrikoen eskala handiko sustapen gehiago ere mugatuta dago. Energia-politika berrien etengabeko indartzearekin batera, mundu osoko automobil-enpresek indar handiz sartu dira industria honetan aurreikuspen ziurgabeekin. Baterien teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin, auto-jabe batzuek erregai-ibilgailuak alde batera utzi dituzte pixkanaka eta energia berriak eta ibilgailu hibridoak hobeto esperimentatzea maite dute. Hala ere, ibilgailu elektriko hutsen alorrean, Teslak eta BYDek bakarrik arrakasta handiagoa dute. Ibilgailu elektriko hutsak dira guztiak. Zein da BYD-ren bateriaren eta Teslaren bateriaren artean?
BYD bateriak litio-burdin fosfatoa erabiltzen du, gaur egun oso erabilia den energia berriko ibilgailu gehienetan. Bere desabantaila potentzia biltegiratze gutxiago duela da. Denok dakigunez, potentzia gehiagok bakarrik hobetu dezake erresistentzia. Hori dela eta, fabrikatzaileek bateria kopurua asko handitu behar dute, beraz, autoaren karrozeriaren pisu orokorra ere asko handitu da. Hala ere, Teslaren bateriarekin alderatuta, bateria honen kostua nahiko baxua da. Horregatik, gure herrialdean energia berriko ibilgailu askok bateria hau erabiltzen dute, eta, zalantzarik gabe, aukera ona da heldu gabeko teknologia duten ibilgailu elektrikoentzat.
Teslaren bateriak litio kobalato bateria erabiltzen du, eta horrek abantailak eta desabantailak ditu. Abantaila potentzia biltegiratzeko ahalmen handia duela da. Auto honen energia biltegiratzeko ahalmena bateria arruntak baino indartsuagoa da, eta horrek ibilgailuaren kilometrajea hobetu dezake gorputzaren pisua handitu gabe. Hala ere, bateria mota honek beste desabantaila bat du: bere kostua nahiko altua da, BYD-ren bateriaren kostua nahiko baxua den bitartean, beraz, bere autoaren kostua nahiko baxua da.
Hala ere, horrek ez du esan nahi BYD Tesla baino txikiagoa denik. Horrez gain, BYD industriako liderra da, bai ternarioetako baterietan, bai burdinazko litiozko bateriei dagokienez. Hori argi uzteko, ez du esan nahi jendeak hasieran bateria ternariorik eramaten ez duenik., Baina Tesla ezberdina da. Teslaren automobilen osagai asko beste herrialde batzuek fabrikatzen eta prozesatzen dituzte. Azken analisian, ez da produkzio lerro osoa osatu. BYD Tesla baino hobea da alde horretatik.